Den 28 januari gjorde det indonesiska gruvföretaget Ceria Nugraha Indotama (CNI) sin första direkta export av nickeljärn till Kinas Lianyungang från Kendai New Port i sydöstra Sulawesi, vilket eliminerade behovet av omlastning eller passage genom mellanliggande hamnar.
Denna leverans bestod av 46 partier nickeljärn, cirka 1 015 ton nickelmetallekvivalenter, och förväntas anlända till Kina inom 16 dagar, enligt marknadskällor.
Den nya direkta fraktvägen minskar den sekundära lastningen och lossningen av varor, förkortar logistikkostnaderna och minskar transporttiden, vilket bidrar till att förbättra konkurrenskraften för nickeljärn i sydöstra Sulawesi-regionen och stärker nedströmsvärdet av den indonesiska nickelindustrikedjan. Samtidigt förväntas denna direkta sjöfartsväg förbättra handelsnätverkets effektivitet och skapa fler möjligheter för global handel. Tidigare, på grund av att gods från sydöstra Sulawesi måste lossas i andra hamnar innan de nådde destinationslandet, tog tiden längre och driftskostnaderna högre.
Enligt nyheterna som släpptes av CNI den 29 januari började CNI provproduktion av nickeljärn i april 2025 och avslutade sin första export i juli samma år. CNI:s produktionskapacitet är 63 200 ton grönt nickel per år, motsvarande 13 900 ton nickelmetallekvivalenter (22 % nickelhalt).
CNI uppgav att de för närvarande bygger en andra nickeljärnsanläggning och planerar att bygga en fabrik för hög-syrlakning (HPAL) med en årlig produktionskapacitet på 146 600 ton blandad hydroxidfällning (MHP), motsvarande 55 400 ton nickel och 6 000 ton kobolt.
