Freeport-mcmoran sa sent på söndagen att man var tvungen att sänka sin kopparförsäljningsprognos för första kvartalet i år efter att översvämningar orsakade av kraftiga regn under helgen stängde produktionen vid Grasberggruvan i Indonesien.
Grasberg ligger i Indonesiens östligaste provins Papua och är världens största guldgruva och näst största koppargruva, och producerar vanligtvis nära 5 miljoner pund koppar och 5,000 uns guld per dag.
Även om det inte fanns några personskador, skadade lerskredet Grasbergs koncentratbearbetningsanläggning och en del av vägen som leder till gruvan, vilket tvingade till att stoppa gruv- och mineralbearbetningsaktiviteter, och gruvan förväntas inte återuppta produktionen före slutet av månaden, enligt Freeport.
Freeport förväntar sig nu att försäljningen under första kvartalet blir lägre än de 900 miljoner pund koppar och 300, 000 uns guld som den förutspådde i januari, men gav ingen fast prognos.
Jefferies analytiker Chris LaFemina sa att Grasberg-fabriken skulle stängas av i minst fyra veckor på grund av översvämningar, och han sänkte sin vinstuppskattning för Freeport för första kvartalet till 9 procent, till 4 cent per aktie.
"Detta påverkar inte Freeports investeringscase väsentligt, men det belyser de många operativa risker som finns i gruvindustrin, från vilka inte ens de bästa operatörerna är immuna", sa LaFemina i ett meddelande till kunderna.
Gruvverksamhet är nyckeln till att hålla den globala koppartillgången stabil, och den tillfälliga nedläggningen av guldgruvan i Grasberg är den senaste som stör en stabil produktion i branschen.
Den globala koppartillgångsbilden var redan dyster på grund av den politiska turbulensen i Peru, världens näst största producent av koppar, som står för cirka 10 procent av det globala utbudet, och en stor exportör av zink och silver.
Peru har skakat av protester mot regeringen sedan vänsterpresidenten Castillo avsattes den 7 december. Motorvägar har blockerats över landets kopparrika söder, vilket hotar produktion och transport av metallen.
Jefferies varnade i tidigare rapporter att cirka 30 procent av Perus koppartillförsel var i riskzonen på grund av oroligheterna, vilket satte prispress uppåt.
